頭文字Dとは程遠い「溝落とし」をかましてしまいました。
家族の車のマーチで。
いやーJAFに入ってて良かった〜♪

今週のゴルフコンペの場所を確認しておこうとゴルフの打ちっぱなしを終えてそのまま軽くドライブに出かけたんですがどうにも見つからない。
それでも「まぁ探検だ〜」と適当に走っていましたが急に真っ暗な農道っぽいところに出てしまいました。
「あら、これはさすがにマズイな」と思い、狭いＹ字路で車の向きを変えて引き返そうとバックし、ステアリングを切った直後。
ドスンッと左前輪を溝に落としてしまいました。
アクセル踏んでも落ちた左前輪だけが空転するだけ。
「LSDを入れておけばよかった！」と無茶な後悔をしても後のカーニバル。
即座にJAFに連絡しました。

待つこと約30分。JAFのトラックが到着し、なんとかウインチで引きずり出してもらいました。
下回りも見てみましたがほぼ無傷に近い状態で不幸中の幸い。
「良かった〜JAFに入ってて♪」と今日ほど思ったことはありませんね。
みなさんも暗がりの溝には気をつけましょう（笑）

ステアリングを切ったまま引きずり出すことになったのでハンドルセンターがズレたのが唯一の影響かな。
また近々修正してもらおう。

先日のスーパー耐久最終戦、雨のツインリンクもてぎで素人号も装着の「Traceダンパー」開発車両、TUBE FOUR TRUST GOCHIインテグラDC5がSTクラス4で優勝しました。
予選では2位に3秒以上の差をつけたブッチギリのポールポジション！

TUBE FOUR TRUST GOCHIはTUBEのドラマー松本玲二氏と黒木レーシングの英春・健次親子の3人組。
ドライバーにもマシンにも隙のない体制で決勝でもみごと優勝を飾りました！
これで松本選手は3年連続で最終戦・もてぎラウンドを制覇。
すばらしい！

さすがはTraceダンパーですね。
私もその性能を存分に発揮できるように鍛錬します！

今年までIRLに参戦していた松浦孝亮がフォーミュラニッポンの2007年ドライバーオーディションに参加するようです。
IRLでは目立った成績は残せませんでしたが日本凱旋でトップ争いができるのか期待です。

でも今回のチームがNAKAJIMA RACINGになっているのが気になります。
スーパーアグリじゃないの？？
オーディションではあまりそんなことは関係ないのでしょうか？

何はともあれ来年のフォーミュラニッポンも楽しみが増えそうです。

今、時間があるときにリニューアル前の日記をせっせとコピーして今の日記に付け加えています。
これもしんどいなぁー。
乱筆乱文ながら毎日欠かさず書いてきたことの重みをあらためて感じます。
ズボラな性格な私がよくも続いているもんだ。
それだけは自分で自分を褒めてあげよう（笑）

今の日記は皆さんでコメントをつけられるのでドシドシ書き込んでくださいね。
しかし、携帯にうまいこと対応できてないのが失敗だった。
本当はできるはずだったのに・・・。
さしあたって携帯用にだけ以前の日記を存続させようかな。
両方に同じ話題を書くだけですけど。

25日の最終戦に向けてセッティング出しとメンバーの技術向上を兼ねて23日に備北へテストに行く予定です。
前回はリアのバネが固すぎてトラクションもグリップもダメダメだったので今回こそはバッチリのセットを出します。
そして公言している総合ポールをゲット！！
やったるでー♪

でもメンバーの予定が微妙なんですよねー。
どーなることやら。

パソコンがなんとかネットのできる環境まで復旧しました。
更新が遅れて申し訳ありませんでした。

11/27より対象の缶コーヒー2本でSUPER GTのミニカーが1台もらえます！

　コンビニエンスストアの大手「ローソン」（株式会社ローソン）では、飲料メーカー6社とタイアップし、対象の缶コーヒー2本にローソン限定「スーパー GT2007コレクション」（全16種類）の1台をおまけにつけ、全国のローソンで販売する。期間は、11月27日（火）からで、各店舗の在庫がなくなり次第終了となる。

　今回おまけとしてつけるミニカーは、「スーパーGT2007コレクション」と銘打ち、2007年シーズンにGT500 クラスに参戦した全車種（16種類）が揃っている。ミニカーの原型は、SUPER GTのミニカーで定評あるエブロ（EBBRO）が協力・監修。1/80スケール（ABS樹脂製）でミニカーがもつリアリティ感と精密なデザインを再現している。

■キャンペーン概要
　期間：2007年11月27日（火）より各店舗在庫が無くなり次第終了
　店舗：全国のローソン8,504店（9月末:ストア100含まず）
　内容：対象缶コーヒー2本で1個（スーパーGT2007ミニチュアカー16種）
　対象商品：
　・キリン「ファイア　挽きたて工房　190g」
　・サントリー「ボス　レインボーマウンテンブレンド　190g」
　・JT「ルーツ　プロダクト　190g」
　・UCC「ブラック無糖　190g」
　・アサヒ「ワンダ　モーニングショット　190g」
　・コカ・コーラ「ジョージア　エクストラビター超微糖　175g」

絶対買い占めます！

家のパソコンが起動しなくなった。
組んで暫く経つので仕方がないかな。
しかしどうにかデータだけは救出しないと。
特にメールボックス！

とりあえず怪しいハードディスクだけ外してショップに持ち込んでみます。

なんとも笑えないケースが結構起きている模様。
ガソリンと軽油を取り違えて給油したために走行できなくなるトラブルが、東海４県と北陸３県で、今年７月〜９月の間に計２３２件発生したことが、日本自動車連盟（ＪＡＦ）愛知支部の調査でわかったとのこと。
誤給油のほとんどがセルフ式スタンドで発生していて、中には「軽乗用車だから（燃料は）軽油」と思いこんで給油したケースもあったとか。ホントか！？
ガソリン代の高騰を反映して「軽油の方が安かったから」との理由で給油するケースも全国ではあるとか。

冗談のような本当の話。

http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/071104_1.htm

今日帰宅途中にあるセルフスタンドに給油しに行きました。
今回は素人号ではなくマーチだったのでレギュラーを入れたのですがその臭いがくさい！
ゴムが混じったようなキツイ臭い。

レギュラーってこんなに臭かったっけ！？
スタンドによって微妙に成分が違うのでしょうけどこれはあんまりだぁ。
ハイオク臭は結構好きだったりするのですが・・・珍しいですかね？
さすがに長時間は嗅ぎたくないですけど（笑）

当ホームページの全面リニューアルに伴い、
本日をもって当日記は下記に移行いたします。
今後ともよろしくお願いします。

http://ek9.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/nicky/nicky.html

今日も舞洲へカートしてきました。
ところが気温も下がりコンディション的には問題無いはずなのにタイムが出ない。
おかしいなあ。
車も悪くなかったしミスらしいミスもしてないつもりなのに不思議だ。

あ〜悩む〜！

いよいよ2007年のスーパーGTも最終戦の富士です！
GT500はARTAのチャンピオンが決まっていますがGT300はこの最終戦に決まります！
ランキング4位のARTAガライヤまでがチャンピオンの可能性があるのかな。
ウエイトとのバランスを考えたら2位のTOY STORY Racing apr MR-Sが有利かもしれないですね。
GT300史上特認車両はチャンピオンになれないというジンクスがあるし。
明日の予選が楽しみです！

Ｋカー耐久最終戦のエントリーリストにWhite Arrow Racingの名前がありました！
これで安心しました。
ということはしっかりセッティングを出して行かなければなりませんね。
前戦で課題だったリアのグリップ不足は必ず解決していかねば。
できる限り事はして臨みます。

ちなみに全50台の内12台が同じT1（ノーマルターボ）クラスです。
これはなかなか厳しいなぁ。
とにかくリアタイヤだけはしないようにしなきゃ。